2、支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。3、偏压造成局部受力，未清理周围杂物桥梁板式橡胶支座施工控制
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。（1）承载力大的gyzf4橡胶支座错安成承载力小的gyzf4橡胶支座，可能gyzf4橡胶支座；在橡胶支座的安装和使用中，支座偏位是常见也是普遍的一种的病害形式，一般情况下橡胶支座偏位的类型有横向偏位和纵向偏位，支座偏位现象的出现会在一定程度上影响支座的受力均衡，并且会桥梁主梁所受张力较大，影响其正常性能的发挥。
5、螺栓是否松动、生锈，必要时松处上油防锈。板式橡胶支座的后期养护时要注意：板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和，这样可以的保证公路桥梁的使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后期抓紧时间更换。橡胶支座中间各层加劲钢板之间的橡胶板是否受力均匀是否凹凸不正常。板式橡胶支座在公路桥梁中起着重要的作用，为了保证公路桥梁的正常时候应该对于支座进行定期检查。橡胶支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，构造精微，由于野外影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学、实效，又简便、，具有较强的适用效果和参考意义。1、垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。
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剑阁县脱贫攻坚造林专业协作社社员中，建档立卡贫困汉口占90%以上，贫困大众经过生态建立务工、地盘流转、入股分红等完成增收脱贫。省绿化会积极参与林业绿化建立，接受捐赠26万元，用于贫困地区经济林栽培等项目。
