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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，拥有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，亦可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置归纳为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征归纳为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和结合式护栏；按防撞性能归纳为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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美化桥梁护栏要采用与人有亲和力的设计和材料，对可能与车辆或行人的部分要妥善处理，避免对人造成伤害。定额中包含木质面刷油漆和金属面油漆两类。桥梁护栏美化要降低刚度桥梁护栏的存在感，经过采用结合式桥梁护栏，种植藤类植物，来遮盖砼墙和降低砼桥梁护栏表面的亮度等措施，那么就能降低刚性桥梁护栏对行车造成的压抑感。另外桥梁护栏清洗污染，生锈而使用清洗药液时，请事先做局部性'试擦'，来确认清洗效果。再依此方法做清扫。

底层浇至筒模的圆心处，并振捣让其沉积，然后在下层混凝土仍有充分塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。预制构件的底护栏应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁。防撞护栏混凝土应分两层浇筑板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工具体情况，正确预期梁体拱度的变化值，采取应对措施。因为河道护栏的重要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感桥梁道路护栏，自然也谈不上美感桥梁护栏，因而这就要求河道护栏务必充分结实，经得起拥挤和冲撞，给大众带来安全感和可依赖感。

宜春桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，充分考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济价值以及施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。一般见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui重要的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

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正确的方法是到不锈钢市场去买光洁水。如果你想的杜绝锈迹。如果河道护栏上面生锈了在上面来一遍抛光蜡效果就更好了。作为高速路和桥梁的设施，对高速行车安全，行车舒适度，高速路景观，工程造价拥有一定的影响，因而在建设高速路时，务必充分认识各种防撞护段各种特性包含其防撞机理，工程造价。河道护栏施工简易程度，养护成本，防眩设施设置及与通信管道配置等。作出选择。河道护栏是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁防撞护栏按设置位置归纳为路侧护栏和分隔带护栏。

富锌磷化层，有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用表层处理和设备，使四种防护层经科学合理的有机结合，赋予河道护栏拥有优秀的防腐性和优良的耐。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层耐化学性能以及强的耐紫外光的性。河道护栏色彩要素也是很重要的，为了满足安全与道路顺畅需要，在目前交通色彩红，白，黄，绿，黑的基础上，变绿为蓝，产生红，蓝，白，黄，黑五种基本色彩，在河道护栏上设计与配置有关方向。：色彩功能设计：其实行车规则，的各种结合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。

宜春桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为何容易被忽视？常年以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还有较大的提高空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，例如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏拥有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是难以具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应根据有关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也难以发挥作用。

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